Newyddion

Mae gan Affrica dramor, Canolbarth Asia, y Dwyrain Canol, ac ardaloedd anialwch tywodlyd eraill amodau ffyrdd uchel, stormydd tywod, llwch, a chynn...

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r galw am lorïau trymion ail law mewn marchnadoedd tramor wedi parhau i godi. Gyda manteision megis effeithlonrwydd ...

Mae tryc tanc trydan FAW JK6 sy'n cael ei arddangos yn yr arddangosfa cerbydau masnachol wedi denu sylw eang gan brynwyr logisteg tramor. Wedi'i gy...

Yn ddiweddar, mae'r lori dympio dyletswydd trwm Foton AUMAN 8 × 4 sydd newydd ei lansio wedi gorffen profion gweithredu ymarferol mewn safleoedd ad...

Wrth addasu tryciau dympio peirianneg, tractorau, a tryciau peirianneg eraill ar gyfer cwsmeriaid tramor, mae camsyniad cyffredin mai gorau po fwya...

Prif belydr tryc yw'r strwythur cario llwyth craidd sy'n pennu'n uniongyrchol sefydlogrwydd, diogelwch gyrru a bywyd gwasanaeth y cerbyd. Mae gan s...

Mae'r siasi trydan golau-glas HOWO TS7-E a ddangosir yn y llun yn perthyn i linell cynnyrch ynni trwm newydd SINOTRUK, a ddyluniwyd ar gyfer dosbar...

Mae'r tryc dymp 8 × 4 Shacman H3000 a ddangosir yn y llun yn dipiwr dyletswydd trwm prif ffrwd wedi'i beiriannu ar gyfer amodau adeiladu a mwynglod...

Yn ystod gweithrediad tryciau dympio ar safleoedd adeiladu tramor, mae'r cyflymder codi yn arafu ac mae'r codi'n mynd yn araf ac yn wan, sef y meth...

Mae'r system hydrolig o lorïau dympio, fel pwer craidd gweithrediadau peirianneg, yn cael ei bennu'n uniongyrchol gan ansawdd yr olew a'r gweithred...

Yn ddiweddar, mae pennau tractorau dyletswydd trwm Foton Auman R wedi cael eu danfon yn raddol i gleientiaid tramor ar draws Affrica, Canolbarth As...

Yn ddiweddar, mae ein tryc chwistrellu dŵr Dongfeng dyletswydd ysgafn glasurol wedi sicrhau sypiau o orchmynion tramor ac wedi'i ddosbarthu i wledy...