Dewch i gwrdd â lori tipio olwyn Sinotruk 10- – y ceffyl gwaith 6×4 a adeiladwyd ar gyfer adeiladu, mwyngloddio a chludo trwm. Wedi'i bweru gan injan diesel 371hp WD615.47, mae'n cranc allan trorym 1560N·m, gan drin llwythi tâl 30t yn hawdd dros dir garw. Gyda chorff cargo wedi'i atgyfnerthu a system hydrolig codi cyflym, mae'n lleihau amser dadlwytho ac yn hybu cynhyrchiant - perffaith ar gyfer tasgau dyddiol fel tynnu graean neu fwyn. Hefyd, mae'r cab digon mawr yn cadw gyrwyr yn gyfforddus yn ystod sifftiau hir.
Nodweddion a Deunyddiau
- Injan: 6-silindr, wedi'i oeri â dŵr, wedi'i wefru gan dyrbo WD615.47 - yn cydymffurfio ag Ewro II, wedi'i adeiladu am oriau hir o dan lwyth .
- Corff Cargo: 8mm-gwaelod trwch + 6mm-paneli dur manganîs ochr – yn gwrthsefyll tolciau o greigiau miniog .
- Siasi: U{0}}ffrâm ysgol proffil (300×80×8mm) gyda chroes-aelodau rhybedog oer, wedi'u paru ag echelau cefn dyletswydd trwm HC16 .
- Cab: Pob{0}}dur ymlaen-rheoli cab gyda chyflyru aer, seddi y gellir eu haddasu, a gogwyddo hydrolig 55 gradd – yn lleihau blinder gyrwyr .
- Trosglwyddiad: HW19710 10-bocs gêr cyflym gyda 2 wrthdroi, cydamseru ar gyfer sifftiau llyfn .
Manylebau Allweddol
|
Categori |
Manylion |
|
Pŵer Max |
371hp (273kW) @ 2000rpm |
|
Torque |
1560N·m @ 1200-1500rpm |
|
Maint Blwch Cargo |
5600 × 2300 × 1500mm |
|
GVW |
25,000kg |
|
Tanc Tanwydd |
300L alwminiwm gyda chap clo |
|
Breciau |
Aer cylched deuol + brêc parcio gwanwyn |
|
Teiars |
13R22.5 rheiddiol (10+1 darn) |
|
Wheelbase |
3800 + 1350mm |
|
Defnydd Tanwydd |
~40L/100km |
Manteision
Gwydn
Mae corff cargo dur manganîs a ffrâm wedi'i hatgyfnerthu yn trin safleoedd swyddi caled heb eu difrodi'n aml.
Effeithlon
Mae system lifft hydrolig yn dadlwytho'n gyflym, gan arbed amser ar y safle; Mae blwch gêr 10-cyflymder yn gwneud y gorau o bŵer ar gyfer llethrau.
Gyrrwr-Cyfeillgar
Mae cab aerdymheru a llywio pŵer ZF yn gwneud sifftiau hir yn llai blinedig .
Cost-Arbed
Mae anghenion cynnal a chadw isel a dyluniad modiwlaidd yn lleihau costau atgyweirio.
Gwasanaethau
Gwarant
Sylw 6 mis neu 30,000km ar gyfer injan, trawsyrru, ac echel yrru.
Cefnogaeth
Llinell gymorth 24/}7 400, ymateb 5 munud, a rhwydwaith rhannau byd-eang ar gyfer amnewidiadau cyflym .
Cynnal a chadw
Gwiriadau arferol bob 5,000km (oddi ar-ffordd) neu 10,000km (priffordd); newid olew ar 10,000km.
FAQ
C: Mae pŵer injan yn isel - pam?
A: Gwiriwch am hidlydd aer neu danwydd rhwystredig; ailosod os yn fudr.
C: Ni fydd corff cargo yn codi?
A: Archwiliwch lefel hylif hydrolig neu ollyngiadau silindr.
C: Mae golau ABS yn dal i fflachio?
A: Glanhewch synwyryddion mwd oddi ar olwynion yn gyntaf; disodli os yw'r mater yn parhau.
C: Defnydd uchel o danwydd?
A: Osgoi gorlwytho a gwirio pwysedd teiars - mae pwysedd isel yn cynyddu'r defnydd.
Tagiau poblogaidd: Tryc Tipper 10 Olwyn Ar gyfer Sinotruk, Tryc Dympio
