Shacman H3000 U-Tryc Taflu Siâp: Anoddwch ar gyfer Cludo'n Effeithlon
Dewch i gwrdd â thryc dymp siâp Shacman H3000 U- – y ceffyl gwaith a adeiladwyd ar gyfer adeiladu, mwyngloddio a chludo deunyddiau swmp ar draws tiroedd garw. Wedi'i bweru gan injan Weichai WP12 (hyd at 375hp) a'i baru â blwch gêr 12-cyflymder, mae'n cludo llwythi tâl 40,000kg yn rhwydd. Mae'r blwch cargo siâp U unigryw yn sicrhau dim gweddillion wrth ddadlwytho graean neu fwyn, tra bod y cab atal hydrolig 4-pwynt yn cadw gyrwyr yn gyffyrddus yn ystod sifftiau hir. Wedi'i ymddiried yn Affrica a De-ddwyrain Asia, mae'n cyfuno gwydnwch ac effeithlonrwydd ar gyfer swyddi anodd dyddiol.
Nodweddion a Deunyddiau
- Injan: Disel Weichai WP10/WP12 - 6-silindr, wedi'i wefru â thyrbo, yn goddef amodau llychlyd ac ansawdd tanwydd gwael.
- Blwch Cargo: Strwythur siâp U{0}}wedi'i wneud o ddur cryfder T700 uchel – 5mm-llawr trwchus, paneli ochr 4mm, gyda tharpolin gwrth-ddŵr awtomatig dewisol .
- Siasi: Ffrâm ysgol gradd milwrol-gydag atgyfnerthiad lleol – wedi'i pharu ag echelau cefn lleihau dwbl 16T MAN-er mwyn sefydlogrwydd .
- Cab: Caban to safonol H3000 gydag ataliad hydrolig 4-pwynt, sedd aer, ac AC trydan – gwely clustogog 620mm o led ar gyfer gorffwys.
- Hydroleg: System godi wedi'i gosod ar y brig - cyflymder dadlwytho cyflym, perffaith ar gyfer dyluniad rhad ac am ddim ar gyfer gweddillion blwch siâp U .
Manylebau Allweddol
|
Categori |
Manylion |
|
Pŵer Max |
340-375hp (250-276kW) |
|
Torque |
1250-1600N·m @ 1200-1600rpm |
|
Maint Blwch Cargo |
9500 × 2500 × 3220mm (capasiti 24m³) |
|
GVW |
40,000kg |
|
Tanc Tanwydd |
400L alwminiwm |
|
Trosglwyddiad |
12JSD200T (12F+2R gerau) |
|
Teiars |
12.00R20 rheiddiol (10+1 darn) |
|
Wheelbase |
3775+1400mm |
|
Cyflymder Uchaf |
75km/awr |
Manteision
Gweddill-Dadlwytho am Ddim
Mae dyluniad blwch siâp U yn sicrhau nad oes unrhyw ffyn deunydd - yn arbed amser ar lanhau, yn rhoi hwb i effeithlonrwydd gwaith .
Adeiladu Gwydn
Mae siasi gradd -milwrol a blwch dur T700 yn trin safleoedd cloddio/adeiladu garw heb eu difrodi'n aml .
Cysur Gyrrwr
Mae cab crog 4-pwynt a gwely llydan yn lleihau blinder yn ystod 10+ shifftiau awr .
Cynnal a Chadw Isel
Mae echelau MAN a rhannau injan modiwlaidd yn golygu y gall mecanyddion lleol ddatrys problemau yn gyflym - ychydig iawn o amser segur.
Gwasanaethau
Gwarant
Cwmpas safonol 1 flwyddyn; estyniad 3 blynedd dewisol ar gyfer rhannau allweddol (injan, trawsyrru, echelau).
Cynnal a chadw
Gwiriadau arferol bob 8,000km; cyfnodau newid olew hir ar gyfer echelau cefn (hyd at 30,000km).
Cefnogaeth
Llinell gymorth 24/7, ymateb 30 munud - 38 o ganolfannau rhannau tramor ar gyfer ailosodiadau cyflym.
FAQ
C: Mae gan flwch cargo weddillion ar ôl dadlwytho?
A: Gwiriwch a yw'r siâp U yn lân - gellir rhoi ychydig o faw i lawr; addasu ongl codi i 60 gradd ar gyfer gwagio llawn.
C: Mae injan yn colli pŵer mewn llwch?
A: Amnewid yr hidlydd aer (mae clociau'n gyffredin) - mae dyluniad yr hidlydd wedi'i uwchraddio yn lleihau'r mater hwn.
C: Cab yn ysgwyd ar ffyrdd garw?
A: Addaswch yr ataliad hydrolig 4 pwynt - mae gosodiadau meddalach yn amsugno twmpathau yn well.
C: Mae lifft hydrolig yn araf?
A: Hylif hydrolig atodol yn gyntaf - mae gollyngiadau yn y silindr sydd wedi'i osod ar y brig yn achos cyffredin arall.
Tagiau poblogaidd: Tryc Dump siâp H3000 U ar gyfer Shacman, Tryc Dympio
