1. Pam Mae Cwyro'n Hanfodol
cwyr yn arhaid-wneudar gyfer yr holl allforion tryciau, yn enwedig ar y môr. Mae'n creu rhwystr amddiffynnol hanfodol yn erbyn:
Niwl Halen Morol: Yn atal rhwd cyflym a chorydiad y siasi, bolltau, a gwaith paent yn ystod cludo cefnfor.
Golau Haul llym: Yn gwarchod y paent a'r cydrannau rwber rhag difrod UV a gwres eithafol.
Crafiadau a Llwch: Yn amddiffyn rhag mân abrasions a difrod tywod yn ystod llongau.
Storio-tymor hir: Yn darparu amddiffyniad-parhaol hir (hyd at 12 mis) ar gyfer tryciau sy'n cael eu storio mewn porthladdoedd neu warysau agored.
2. Cwmpas Tarpolin: Angenrheidiol neu Ddewisol?
Ar gyfer cludiant ffordd o'r ffatri i'r porthladd, mae sylw tarpolin ynfel arfer nid oes angeno dan amodau arferol, ond gellir ei ychwanegu ar gyfer amddiffyniad ychwanegol.
Pan nad oes ei Angen:
Pellteroedd byr, ffyrdd da, a thywydd clir.
Mae'r lori eisoes wedi'i chwyro'n llawn, sy'n darparu digon o ddŵr sylfaenol a gwrthiant crafu.
Gall gorchuddio achosi crafiadau paent diangen yn ystod y daith.
Pryd y'i Argymhellir:
Teithiau pellter hir neu lwybrau gyda llwch trwm, graean neu falurion.
Yn ystod y tymor glawog i atal amlygiad hir i law trwm.
Os yw'n ofynnol gan fanylebau cleient neu reoliadau cludiant lleol.
Crynodeb
Mae cwyro yn gam craidd, hanfodoli sicrhau bod tryciau'n cyrraedd mewn cyflwr perffaith.Mae sylw tarpolin yn welliant dewisol-defnyddir orau ar gyfer- sefyllfaoedd risg uchel penodol. Mae cyfuno'r ddau yn sicrhau'r amddiffyniad mwyaf posibl i'ch cerbydau allforio.
