Mae dewis y deunydd cywir ar gyfer lled-ôl-gerbyd yn effeithio'n uniongyrchol ar ei bwysau, ei gapasiti llwyth, ei wydnwch a'i gostau gweithredu. Y tri deunydd cyffredin yw dur carbon cyffredin, dur cryfder uchel ac aloi alwminiwm, y dylid eu paru yn ôl senarios cludiant gwirioneddol.
Mae lled-ôl-gerbydau wedi'u gwneud o ddur carbon cyffredin yn cynnig perfformiad cost uchel, gallu i weldadwyedd da a chynnal a chadw hawdd. Maent yn ddelfrydol ar gyfer cludo tywod, graean, dur a glo ar ddyletswydd trwm, gyda phrisiau fforddiadwy ond pwysau cymharol drwm, dadffurfiad hawdd o dan lwythi trwm hirdymor a defnydd uwch o danwydd.
Dur cryfder uchel, megis graddau Q700 a T700, yw'r dewis prif ffrwd heddiw. Yn cynnwys cryfder uchel a phwysau ysgafn, mae'n lleihau pwysau'r corff tra'n sicrhau gallu llwyth, cynyddu llwyth tâl a darparu ymwrthedd blinder cryf. Mae'n gweddu i-gludo llwythi swmp safonol, gan gydbwyso gwydnwch ac economi ar gyfer yr ystod ehangaf o gymwysiadau.
Lled-ôl-gerbydau aloi alwminiwm yw'r rhai ysgafnaf, sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad ac sy'n gallu gwrthsefyll rhwd, yn berffaith ar gyfer cludo nwyddau peryglus, cynhyrchion cadwyn oer a pharseli cyflym yn safonol ac yn effeithlon iawn, gan leihau'r defnydd o danwydd yn sylweddol. Fodd bynnag, maent yn costio mwy, mae ganddynt gostau cynnal a chadw uwch ac ymwrthedd effaith is, gan eu gwneud yn anaddas ar gyfer amodau ffyrdd garw a llwythi trwm.
Ar gyfer cludo tywod a graean trwm, dewiswch ddur carbon cyffredin; ar gyfer llwythi swmp safonol gydag effeithlonrwydd uwch, dewiswch ddur cryfder uchel; ar gyfer cadwyn oer, cludiant cargo cemegol a ysgafn, rhowch flaenoriaeth i aloi alwminiwm. Mae'r dewis gorau yn dibynnu ar y math o gargo, amodau'r ffordd a'r gyllideb.
