Mae'r amserlen cynnal a chadw ar gyfer tryciau ail-law yn amrywio yn dibynnu ar ffactorau fel y model a'r defnydd. Yn gyffredinol, mae angen cynnal a chadw injan bob 5,000 i 10,000 cilomedr, gan gynnwys newid yr olew injan a'r hidlydd olew. Yn nodweddiadol mae angen cynnal a chadw system brêc bob 20,000 i 40,000 cilomedr, gan gynnwys gwirio trwch padiau brêc a lefel hylif brêc. Mae cynnal a chadw teiars yn dibynnu ar draul.
Amserlen Cynnal a Chadw Injan: Mae cynnal a chadw injan yn hanfodol ar gyfer tryciau ail-law. Yn gyffredinol, dylid newid yr olew injan a'r hidlydd olew bob 5,000 i 10,000 cilomedr. Mae hyn yn sicrhau iro injan iawn ac yn lleihau traul. Ar gyfer tryciau sy'n cael eu gyrru'n aml mewn traffig dinas gorlawn, lle mae llwyth yr injan yn uchel, efallai y bydd angen byrhau'r cyfnod cynnal a chadw i tua 5,000 cilomedr. Ar gyfer tryciau sy'n cael eu gyrru mewn amodau ffyrdd gwell, gellir ymestyn yr egwyl i 10,000 cilomedr. Mae newidiadau olew rheolaidd hefyd yn atal cronni carbon y tu mewn i'r injan ac yn cynnal allbwn pŵer sefydlog.
Amserlen Cynnal a Chadw System Brake: Mae'r system brêc yn hanfodol ar gyfer diogelwch gyrru. Bob 20,000 i 40,000 cilomedr, dylid gwirio trwch y pad brêc, ac os yw'n agos at y terfyn, mae angen ei ddisodli'n brydlon. Dylid gwirio lefel hylif y brêc hefyd, ac ychwanegu ato os oes angen. Mae hylif brêc yn dirywio dros amser, gan effeithio ar berfformiad brecio, felly dylid ei ddisodli o bryd i'w gilydd hefyd.
Amserlen Cynnal a Chadw Teiars: Mae cynnal a chadw teiars ar gyfer tryciau ail-law yn dibynnu ar draul. O dan ddefnydd arferol, mae teiars fel arfer yn para 2 i 4 blynedd. Os yw gwadn y teiar yn gwisgo'n ddifrifol ac yn cyrraedd y dangosydd gwisgo, mae angen ailosod y teiars. Mae gwisgo teiars yn ormodol yn effeithio ar afael a thrin, gan gynyddu'r risg o chwythu allan. Mae gwirio pwysedd teiars yn rheolaidd a chynnal y pwysau cywir yn ymestyn oes y teiars.
Amserlen Cynnal a Chadw Hidlo Aer: Mae angen disodli'r hidlydd aer bob 10,000 i 20,000 cilomedr. Mae'n hidlo'r aer sy'n mynd i mewn i'r injan, gan atal llwch ac amhureddau eraill rhag mynd i mewn i'r injan a'i amddiffyn. Ar gyfer tryciau sy'n cael eu gyrru mewn amgylcheddau llychlyd, mae'r hidlydd aer yn dueddol o glocsio, felly efallai y bydd angen byrhau'r cyfnod cynnal a chadw i 10,000 cilomedr. Mae ailosod yr hidlydd aer yn rheolaidd yn sicrhau cymeriant aer injan llyfn, yn gwella effeithlonrwydd tanwydd, ac yn lleihau diffygion injan.
