Sut i unioni pilio wyneb paent trelar? Recriwtio meistr gweithdy peintio chwistrellu ffatri

1, Yn gyntaf, gwahaniaethwch faint o ddifrod plicio a'i drin yn unol â hynny
(1) Pilio bach: dim ond craciau paent arwyneb a darnau bach sy'n cwympo, mae paent preimio yn gyfan, ac nid oes gan blât dur unrhyw staeniau rhwd
Camau prosesu: Defnyddiwch frwsh gwifren i sgleinio'r ymyl plicio a glanhau'r wyneb paent rhydd; Sychwch staeniau llwch ac olew i ffwrdd, chwistrellwch haen denau o baent preimio epocsi, ac yna chwistrellwch gôt uchaf sy'n gwrthsefyll traul o'r un lliw ar ôl iddo sychu, sy'n addas ar gyfer atgyweirio ardaloedd bach bob dydd.
(2) Pilio cymedrol: Mae'r wyneb paent cyfan yn chwyddo, yr haen isaf yn rhydu, a smotiau rhwd melyn yn ymddangos
Sgleiniwch a thynnwch yr holl ardaloedd rhydu a haenau paent gwag nes bod y plât dur gwastad yn agored; Ar ôl tynnu rhwd, sychwch yr aer a rhowch paent preimio gwrth-rhwd yn gyntaf. Chwistrellwch gôt uchaf bob 2 awr i osgoi rhwd mewnol parhaus.
(3) Pilio difrifol: ardaloedd mawr o dreiddiad rhwd, weldiadau wedi cyrydu, a phlicio gwasgaredig yr arwyneb paent ar y prif drawst
Mae atgyweiriadau syml yn trin y symptomau yn unig ond nid y gwraidd achos. Os yw'r amodau'n caniatáu, argymhellir ail-wneud y cerbyd cyfan gyda thair haen o orchudd gwrth-cyrydu: ergyd ffrwydro tynnu rhwd → paent preimio cyfoethog o epocsi â sinc → cot uchaf wedi'i dewychu. Dyma hefyd y broses safonol ar gyfer allforio trelars o'n ffatri, ac mae defnydd tymor hir mewn ardaloedd mwyngloddio arfordirol yn fwy parhaol.
2, Pwyntiau allweddol ar gyfer atgyweirio ymarferol safleoedd adeiladu tramor
(1) Cyn atgyweirio, mae angen tynnu tywod a dŵr yn drylwyr. Peidiwch â chwistrellu paent mewn tywydd llaith neu llychlyd, gan fod wyneb y paent yn dueddol o blicio eto;
(2) Peidiwch â chwistrellu haen o topcoat i orchuddio rhwd, bydd yr haen rhwd sydd wedi'i guddio y tu mewn yn parhau i ymchwyddo, a pho fwyaf y byddwch chi'n ei atgyweirio, y mwyaf fydd yr ardal ddifrod;
(3) Mae gwythiennau weldio a bylchau siasi yn feysydd risg uchel ar gyfer plicio, felly dylid eu glanhau wrth sgleinio a dylid tewhau a chwistrellu'r paent preimio;
Ar ôl i'r gwaith atgyweirio gael ei gwblhau, gadewch iddo sychu am 24 awr ac yna ei lwytho ar y ffordd. Os nad yw wyneb y paent yn hollol sych, bydd yn pilio cyn gynted ag y caiff ei grafu.
3, Lleihau plicio paent o'r ffynhonnell, awgrymiadau optimization cynhyrchu ffatri
Mae meistr y gweithdy yn atgoffa bod atgyweiriadau diweddarach yn cymryd llawer o amser ac yn defnyddio llawer. Wrth brynu trelars, dylid rhoi blaenoriaeth i'r broses gwrth-cyrydiad tair haen: paent preimio ffrwydro + paent preimio cyfoethog o sinc epocsi + gwisgo -côt uchaf sy'n gwrthsefyll cyrydiad. Mae trelars pris isel sydd ond yn gwneud paentiad un haen syml yn dueddol o gael eu pilio ar raddfa fawr ar ôl cael eu herydu gan chwistrell halen y môr. Ar gyfer porthladdoedd chwistrellu halen uchel fel Lagos yng Ngorllewin Affrica, gellir ychwanegu haen ychwanegol o farnais amddiffynnol yn y ffatri i ymestyn bywyd gwasanaeth yr arwyneb paent yn sylweddol a lleihau costau cudd atgyweiriadau dro ar ôl tro dramor.