Sut i ymestyn oes hydrolig cludo tywod a graean a thryciau dympio

1, Cymerwch fesurau i atal llwch ac atal tywod, graean a llwch rhag mynd i mewn i gydrannau hydrolig
Mae llwch a graean ym mhobman yn y maes tywod a graean, sy'n golygu mai hwn yw'r "lladd anweledig" mwyaf o systemau hydrolig. Wrth godi tryc dympio, os yw'r gwialen piston agored yn cadw at ronynnau tywod, bydd yn crafu'r corff silindr yn uniongyrchol ac yn niweidio'r sêl olew yn ystod y broses ehangu a chrebachu cilyddol, gan achosi gollyngiadau olew yn y pen draw. Ar yr un pryd, gall llwch sy'n mynd i mewn i'r tanc olew hydrolig halogi'r olew hydrolig a gwisgo'r cydrannau manwl y tu mewn i'r pwmp olew.
Pwyntiau cynnal a chadw dyddiol: Glanhewch wyneb y gwialen piston hydrolig o dywod, graean, llwch a phridd yn rheolaidd; Gwiriwch a yw'r gorchudd llwch wedi'i ddifrodi a'i ailosod yn brydlon os caiff ei ddifrodi; Cadwch falf fent y tanc tanwydd yn lân i atal llwch rhag mynd i mewn i'r gylched olew trwy'r fent a lleihau traul gronynnau caled o'r ffynhonnell.
2, Safoni gweithrediadau codi ac atal gweithrediadau treisgar rhag effeithio ar y system hydrolig
Mae gan lawer o yrwyr arferiad o wthio'r lifer rheoli yn rymus a chodi a gostwng y blwch cargo yn gyflym wrth ddadlwytho. O dan lwyth trwm, mae'r pwysedd olew yn codi'n sydyn, a bydd y grym effaith enfawr yn effeithio ar y falf hydrolig a'r weldiadau piblinell. Nid yw rhai cerbydau wedi dod i stop llwyr, a phan fydd y corff yn gogwyddo, maent yn codi'r blwch cargo yn rymus, gan achosi traul anwastad y silindr olew a byrhau bywyd y morloi.
Dull gweithredu cywir: Parciwch y cerbyd ar dir gwastad a chadarn cyn dechrau'r broses codi; Newid y ffon reoli'n llyfn, gan godi a gostwng y blwch cargo yn araf; Ar ôl i'r blwch cargo ddisgyn yn ôl i'w le, ailddechrau gyrru. Osgoi codi a gollwng llwythi trwm yn sydyn, a lleihau llwythi effaith hydrolig.
3, Rheoli ansawdd olew hydrolig yn rheolaidd, disodli elfennau hidlo ac olew hydrolig mewn pryd
Mae olew hydrolig mewn amodau gwaith tywod a graean yn fwy tueddol o gymysgu llwch a lleithder. Ar ôl i'r olew ddirywio ac mae amhureddau'n uwch na'r safon, bydd yn parhau i falu'r pwmp hydrolig a'r grŵp falf. Gall methiant hirdymor i ddisodli'r olew a'r elfen hidlo achosi niwed anwrthdroadwy i gydrannau mewnol yn hawdd.
Awgrym cynnal a chadw: Amnewid olew hydrolig ac elfen hidlo hydrolig yn ôl y cylch gwaith; Defnyddiwch fanylebau penodedig y gwneuthurwr o olew hydrolig wrth ychwanegu olew hydrolig, a pheidiwch â chymysgu gwahanol fathau o olew hydrolig; Rhowch sylw i weld a yw'r olew yn gymylog, yn wyn, neu'n cynnwys amhureddau, a'i ddisodli'n brydlon os bydd unrhyw annormaleddau'n digwydd.
4, Osgoi gorlwytho dadlwytho a lleihau'r llwyth hydrolig parhaus
Mae gorlwytho yn ffenomen gyffredin wrth gludo tywod a graean, lle mae llwyth y blwch cargo yn fwy na'r safonau dylunio, mae'r pwysau hydrolig yn cyrraedd ei anterth yn ystod codi, ac mae'r sêl olew, y bibell olew a'r pwmp hydrolig yn parhau i brofi heneiddio pwysau oherwydd gweithrediad gorlwytho hirdymor. Ar yr un pryd, gall gorlwytho hefyd arwain at ddadlwytho jamio, gan waethygu colledion system ymhellach.
Rheoli'r capasiti llwytho yn rhesymol ac osgoi-cludiant gorlwytho hirdymor; Wrth ddod ar draws deunydd sy'n glynu wrth y gwaelod, peidiwch â dibynnu ar godi dro ar ôl tro a dadlwytho effaith orfodol. Yn lle hynny, glanhewch y tywod a'r graean glynu yn briodol i leihau'r llwyth parhaus ar y system hydrolig.
5, Archwiliad dyddiol o bibellau a chysylltwyr, adnabod peryglon cudd yn gynnar
Gall gyrru garw ar safleoedd adeiladu achosi piblinellau hydrolig yn hawdd i lacio a phibellau olew i wisgo a chracio. Unwaith y bydd olew yn gollwng, nid yn unig y bydd olew hydrolig yn cael ei golli, ond bydd pwysau olew annigonol hefyd yn cyflymu traul annormal y system gyfan. Cyn ac ar ôl gyrru bob dydd, gwnewch archwiliad syml o'r pibellau olew, cymalau a silindrau olew am unrhyw ollyngiad olew neu ddifrod ffrithiant. Os canfyddir mân ollyngiadau, tynhau'r rhannau a'u disodli'n amserol er mwyn atal namau bach rhag troi'n ddifrod mawr.