Mae ôl-gerbyd lled-dipiwr cefn trwm ein ffatri wedi'i uwchraddio'n swyddogol wedi rholio oddi ar y llinell gydosod, wedi'i dylunio'n arbennig ar gyfer cludo deunyddiau swmp trawsffiniol mewn mwyngloddio, adeiladu ffyrdd, iardiau tywod a cherrig, a phrosiectau seilwaith. Mae'r trelar dympio cefn hwn wedi cael ei ffafrio'n eang gan gontractwyr logisteg o Affrica, Canolbarth Asia, De-ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol am ei allu llwyth cryf, perfformiad codi sefydlog a dyluniad cwbl addasadwy.
Manteision Cynnyrch Allweddol
Blwch Cargo Cryf iawn a Phrif Belydryn Mae'r blwch cargo cyfan wedi'i adeiladu â phlât dur trwchus sy'n gwrthsefyll traul uchel, wedi'i atgyfnerthu â stiffeners llorweddol a fertigol i wrthsefyll effaith gan gerrig, mwynau a graean. Mae'r prif belydr yn mabwysiadu ffurfiant dur aloi tynnol uchel Q345 integredig, sy'n wrth-trosi ac yn wydn o dan amodau gwaith llwythi hir dymor trwm.
System Codi Hydrolig Bwerus Gyda silindr hydrolig fertigol blaen ar ddyletswydd trwm, mae'r cyflymder codi yn sefydlog ac yn unffurf. Gall ddadlwytho tywod, agreg, mwyn a phridd yn gyflym heb rwystr deunydd. Mae'r system hydrolig yn mabwysiadu rhannau brand adnabyddus gyda pherfformiad selio da, gan atal gollyngiadau olew i bob pwrpas o dan amgylcheddau mwyngloddio tymheredd uchel a llychlyd.
4-Llwyth Cytbwys Echel-Dylunio Dwyn Mae pedair echel trwm-yn gwasgaru pwysau cargo yn gyfartal, gan gydymffurfio'n llawn â safonau terfyn pwysau'r rhan fwyaf o wledydd tramor. Daw ataliad mecanyddol yn safonol, mae ataliad aer yn ddewisol ar gyfer ffyrdd mynyddig anwastad. Mae'n cyfateb i deiars trwm 12.00R20, gydag addasrwydd ffyrdd cryf ar gyfer ffyrdd adeiladu anialwch, mynydd a gwledig.
Cyfluniad Diogelwch Safonol Allforio Cwblhau
Set lawn o system frecio safonol yr UE, ABS yn ddewisol
Stribedi rhybudd adlewyrchol o amgylch y blwch cargo ar gyfer diogelwch gyrru nos
Coesau cynnal y gellir eu tynnu'n ôl, braced teiars sbâr, cylchoedd taro amlbwynt ar gyfer cludiant sefydlog
Paent gwrth-cyrydiad aml-haen ar ôl sgwrio â thywod, sy'n gwrthsefyll rhwd mewn ardaloedd llaith arfordirol ac anialwch cras
Addasu Hyblyg ar Gael Rydym yn cefnogi-gwasanaeth wedi'i deilwra ar gyfer cleientiaid: cyfaint blwch cargo addasadwy (25- 60 metr ciwbig), maint echel (3/4 echel), dimensiwn cyffredinol, lliw, brand silindr codi, ac ychwanegu-ons fel gorchuddion tarpolin, dyfeisiau cloi'r drws cefn eu hunain a phlatiau leinin sy'n gwrthsefyll traul. Mae opsiynau lliw lluosog gan gynnwys glas, coch, du a gwyrdd ar gael fel y dangosir yn y llun.
Senarios Cais Eang
Mae'r trelar dympio cefn hwn yn ddelfrydol ar gyfer cludo deunyddiau swmp: tywod adeiladu, graean, mwyn mwyngloddio, glo, pridd, grawn a gwastraff adeiladu. Mae'n offer trafnidiaeth hanfodol ar gyfer cwmnïau mwyngloddio, timau peirianneg ffyrdd, cwmnïau logisteg cargo swmp a gweithredwyr chwareli.
Mae gan ein cwmni dros 10 mlynedd o brofiad mewn gweithgynhyrchu ac allforio pob math o lled-ôl-gerbydau. Mae pob cynnyrch yn pasio archwiliad ffatri llym cyn ei gyflwyno, ac rydym yn darparu dogfennau allforio cyflawn, archwilio nwyddau a gwasanaethau dosbarthu porthladdoedd. Mae llawer iawn o drelars dympio cefn yn cael eu cadw mewn stoc i'w cludo'n gyflym, a derbynnir lluniadau wedi'u haddasu.
Mae croeso i brynwyr tramor sy'n ymwneud â mwyngloddio, adeiladu a chludo swmp anfon ymholiadau i gael paramedrau technegol manwl, prisiau uniongyrchol ffatri ac atebion wedi'u haddasu.
