Tractor nwy naturiol Howo NX CNG yw tractor logisteg pellter hir economaidd blaenllaw Sinotruk, yn cynnwys gyriant 6×4 yn bennaf, gyda fersiwn cludo llwyth 4×2 dewisol-. Gan elwa ar gost tanwydd isel nwy naturiol, mae'r model yn cyd-fynd â busnesau cludo cynwysyddion pellter hir, dosbarthu nwyddau swmp a chludo deunyddiau adeiladu, ac mae gan unedau newydd sbon a cherbydau wedi'u hadnewyddu o ansawdd uchel berfformiad allforio sefydlog ar gyfer marchnadoedd tramor. Mae ei rannau sbâr yn cael eu dosbarthu'n eang yn fyd-eang gyda throthwyon cynnal a chadw isel, sy'n lleihau'n fawr y pwysau gweithredu ar gyfer defnyddwyr logisteg trawswladol.
Mae gan y cerbyd injan nwy MAN MT13 gydag opsiynau 430HP a 460HP. Mae'n allbynnu torque cryf ar gyflymder cylchdroi isel, gan ddarparu perfformiad rhagorol ar adrannau i fyny'r allt a-llwyth trwm yn cychwyn. Wedi'i gydweddu â blwch gêr llaw cyfres HW gwreiddiol ac echelau gyriant deuol MC16 gyda chloeon gwahaniaethol deuol, mae'r system trawsyrru pŵer gyfan yn gadarn ac yn gwrthsefyll traul, gan addasu i amodau ffyrdd anwastad a chymhleth yn Affrica a rhanbarthau eraill. Mae'r silindr nwy ffibr carbon cynhwysedd mawr 4160L safonol yn cynnal ystod fordeithio o bron i 1500 cilomedr fesul ail-lenwi, gan leihau trafferthion ail-lenwi aml yn ystod gyrru pellter hir i bob pwrpas.
Wedi'i gyfarparu â sioc-yn amsugno cab crog a dyfeisiau diogelu diogelwch cyflawn ar gyfer y gylched nwy, mae'r tractor yn gwarantu cysur a diogelwch gyrru. Yn wahanol i lorïau disel, nid oes angen ateb wrea ar y model CNG hwn, gan dorri gwariant dyddiol tymor hir yn sylweddol. Mae'r holl loriau wedi'u hadnewyddu yn cael eu hailwampio'n llawn a phrofion ffyrdd llym cyn eu danfon, gyda pherfformiad sefydlog a llai o fethiannau. Ar gyfer gweithredwyr cludo nwyddau trawsffiniol, mae'n ddatrysiad trafnidiaeth cost-effeithiol sy'n cydbwyso cost prynu a chostau defnydd diweddarach.
