Mae llawer o gwsmeriaid tramor yn pryderu fwyaf wrth brynu car: pam y gall tryciau a threlars trwm sy'n cael eu cynhyrchu a'u hallforio gartref yn Affrica, De-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, ac ardaloedd arfordirol â chwistrelliad halen uchel gyflawni-parhaol hir a gwrthsefyll rhwd? Mae'r bwlch craidd yn gorwedd yn y broses cotio gwrth-cyrydu amlhaenog ar gyfer siasi gradd allforio. Mae cerbydau domestig cyffredin yn bennaf wedi'u paentio â chwistrell syml un haen, tra bod yn rhaid i fodelau allforio gael sawl haen o driniaeth gwrth-cyrydu arbenigol i ymdopi ag amodau gwaith hynod gymhleth megis chwistrellu halen, tymheredd a lleithder uchel, mwd a dŵr yn cronni, stormydd tywod ac amlygiad i'r haul yn ystod llongau cefnforol. Heddiw, byddwn yn mynd â chi i ddadosod manwl o strwythur cotio gwrth-cyrydu tair haen y siasi lori allforio a'u swyddogaethau craidd priodol.
Haen gyntaf: Preimio electrofforetig - atal rhwd sylfaenol, treiddiad gwrth-cyrydiad
Preimio electrofforetig yw'r haen sylfaenol a mwyaf hanfodol o'r system gwrth-cyrydiad gyfan. Ar ôl golchi asid a phosphating pretreatment, mae strwythur dur prif trawst a siasi y cerbyd yn destun triniaeth electrofforetig corff llawn. Gall primer dreiddio i mewn i fylchau, patrymau weldio, a chorneli marw dur, gan ffurfio ffilm amddiffynnol gwrth-cyrydu trwchus a hynod gludiog.
Ail haen: paent gwrth rhwd canolradd - tewychu amddiffyn, halen a lleithder ymwrthedd
Y prif swyddogaeth yw gwella ymwrthedd cyrydiad a gwrthiant chwistrellu halen, a gwneud iawn am wrthwynebiad annigonol y paent preimio i erydiad allanol. Gall wrthsefyll erydiad chwistrell halen dŵr môr yn effeithiol wrth gludo cefnfor, trochi mewn mwd a dŵr safle adeiladu, a chorydiad asid ac alcali yn ystod dyddiau glawog. Ar yr un pryd, mae'n cynyddu adlyniad cyffredinol y ffilm paent, gan wneud y topcoat yn fwy cadarn, gan osgoi plicio, plicio a chwyddo yn ddiweddarach, ac adeiladu ail haen o rwystr amddiffynnol ar gyfer y siasi.
Mae'r wyneb wedi'i chwistrellu â phaent amddiffynnol arfwisg siasi gradd allforio sy'n gwrthsefyll traul uchel, sef "haen amddiffyn arfwisg" y siasi sy'n wynebu amodau gwaith y safle adeiladu. Mae'r haen hon o ffilm paent yn drwchus, yn wydn, ac mae ganddi wrthwynebiad effaith gref, sef y broses graidd hefyd sy'n ei gwahaniaethu oddi wrth lorïau sifil cyffredin.
Crynodeb: Mantais graidd gwrth-cyrydu tair haen
Mae pob pen tractor allforio, tryciau dympio, a threlars peirianneg o'n ffatri yn cydymffurfio'n llwyr â safonau cotio gwrth-cyrydu lefel tri allforio, gan addasu i amodau gwaith cymhleth mewn gwahanol wledydd ledled y byd, gan sicrhau ansawdd y cerbydau sy'n mynd dramor o ddiwedd y broses, gan wneud i gwsmeriaid tramor deimlo'n fwy cyfforddus a di-bryder wrth brynu ceir.
