Disgrifiad

Anfon ymchwiliad

Sinotruk Sitrak G7 400hp 6x4 Dump Truck – Cyflym a Syml

Gadewch i ni fod yn real yma-pan fydd eich safle gwaith yn llanast llychlyd o raean, mwd, a phwysau terfyn amser, nid ydych chi eisiau rhywfaint o lori ffansi sy'n mynd i roi'r gorau iddi hanner ffordd trwy'r dydd. Yr hyn yr ydych ei eisiau yw'rSITRAK G7 400HP 6×4 Tryc Dympio. Ganwyd y peth hwn i'w gludo. Wedi'i adeiladu ar dechnoleg MAN Almaeneg, mae'n dod yn pacio injan marchnerth 400- sy'n corddi 1900Nm o torque, system yrru 6 × 4 sydd mewn gwirionedd yn gafael pan fydd y ffordd yn troi'n hyll, a gosodiad hydrolig dyletswydd trwm a fydd yn gollwng llwyth llawn fel 'does dim byd'. P'un a ydych chi'n symud tywod, graean, baw, glo, carreg wedi'i falu, asffalt, gwastraff dymchwel, neu falurion adeiladu, mae'r lori hon yn gwneud y gwaith. Cyfnod.

Defnyddiau

Y cyhyr 400HP hwnnwWedi'i bweru gan injan Sinotruk MC11.40-50 (technoleg MAN oddi tano), yn danfon 1900Nm o trorym o ddim ond 1000rpm. Mae hynny'n golygu grunt yn union pan fyddwch ei angen fwyaf dringo llethrau mwdlyd neu dynnu allan o bwll creigiog.

Wedi'i adeiladu fel tancSwedeg HARDOX -gwisgo dur yn y blwch cargo. Nid rhyw swydd denau llenfetel yw hon; mae i fod i gymryd curiadau o greigiau miniog a malurion miniog heb droi'n gaws Swistir.

System hydrolig sy'n gweithioCodi cyflym, dymp glân, dim drama. Mae'r mecanwaith tipio yn llyfn ac yn ddibynadwy, felly nid ydych chi'n sownd yn aros o gwmpas am ddadlwythiad araf.

tyniant 6 × 4Tair echel, chwe olwyn yrru. Pan fydd un set yn llithro, mae'r lleill yn cydio. Mwd, tywod rhydd, gro ffres ySITRAK G7 400HP 6×4 Tryc Dympiodim ots.

Gyrrwr mewn gwirionedd yn cael rhywfaint o gysurSedd atal aer, AC gweddus, a breciau ABS. Oherwydd mae hyd yn oed gyrwyr garw yn haeddu ychydig o garedigrwydd ar ôl deuddeg awr ar safle gwaith.

Manylebau Allweddol

Manyleb	Manylion
Model / Siasi	SITRAK G7 6×4 Tryc Dympio / ZZ3256N414SE1
Math Drive	6×4
Injan	MC11.40-50 (Technoleg MAN, 10.518L, disel)
Max Horsepower	400 hp (294 kW)
Torque Max	1900 Nm @ 1000–1400 rpm
Trosglwyddiad	Sinotruk 12-cyflymder llawlyfr
Safon Allyriadau	Ewro V
Wheelbase	3825+1350 mm
Blwch Cargo (L×W×H)	Tua. 5.8m × 2.35m × 1.5m
Cynhwysedd Llwyth	~12.37 tunnell
Teiars	12.00R20 (12 teiar + 1 sbâr)
Breciau	Cylched aer cywasgedig deuol gydag ABS

Pam Mae'r Tryc Hwn yn Gwneud Synnwyr

Nid yw'n ymwneud â phŵer amrwd yn unig. Mae'rSITRAK G7 400HP 6×4 Tryc Dympioyn cydbwyso cyhyrau â pheirianneg glyfar. Mae'r injan MC11 yn sipian tanwydd o'i gymharu â haearn hŷn, mae'r blwch 12-cyflymder yn eich cadw yn y man melys ar raddau, ac mae'r siasi wedi'i oradeiladu lle mae'n cyfrif. Mae hynny'n golygu llai o ddiwrnodau yn y siop, costau rhedeg is, a mwy o lwythi'n cael eu danfon.

Gwasanaeth a Chymorth

Gall y rhwydwaith rhannau byd-eang ddarparu gwasanaethau amnewid rhannau yn Asia, Affrica, y Dwyrain Canol, De America, a Dwyrain Ewrop

Llinell gymorth dechnegol 24/7 a chymorth diagnosis namau o bell

Cefnogi gwasanaeth addasu gyda maint cynhwysydd y gellir ei addasu, math o deiars, a lliw corff

Gallwn ddarparu atebion prynu car ariannol a chynlluniau ad-dalu hyblyg sy'n cyd-fynd â'ch cyllideb

Ein cludiant

Cwestiynau Cyffredin

C: A allaf ddefnyddio'r lori hon ar ffyrdd cyhoeddus?

A: Ydy, mae'n gyfreithlon i'r ffordd gyda goleuadau a gwarchodwyr mwd iawn. Ond gwiriwch eich terfynau pwysau lleol - wedi'i lwytho'n llawn mae'n drwm. Mae angen trwydded ar rai lleoedd.

C: Pa mor gyflym mae'r gwely yn codi?

A: Mae lifft llawn yn cymryd tua 20-25 eiliad, yn dibynnu ar y llwyth. Mae'r pwmp hydrolig yn cael ei yrru gan gêr oddi ar y trosglwyddiad - yn ddibynadwy ac yn hawdd ei drwsio.