Y Ceffyl Gwaith Sy'n Arbed Bwndel I Chi
Gadewch i ni fod yn real - os ydych chi'n rhedeg busnes pellter hir, costau tanwydd yw un o'ch cur pen mwyaf. Dyna'n union lle mae Tryc Tractor Sinotruk HOWO CNG (6×4) yn camu i mewn.
Mae hwn yn geffyl gwaith trwm a adeiladwyd i gludo llwythi difrifol dros bellteroedd hir. Y rhan orau? Mae'n rhedeg ar nwy naturiol glân. Felly bob tro y byddwch chi'n llenwi yn lle pwmpio disel, rydych chi'n arbed arian go iawn.
P'un a ydych chi'n tynnu gwelyau fflat, tanceri neu faniau, mae'r lori hon yn eich cadw i symud yn ddibynadwy tra'n cadw'ch costau gweithredu'n isel. Ac ni fydd yn rhaid ichi roi'r gorau i unrhyw bŵer na chryfder i'w wneud.
Nodweddion Cynnyrch a Deunyddiau: Sut Beth yw Byw Gyda nhw
Dewch i ni ddeall yn iawn sut beth yw'r lori hon i yrru a byw ynddo.
Pethau cyntaf yn gyntaf - nid rhyw lori dinas ysgafn yw hwn. Mae'n-gludwr trwm llawn wedi'i adeiladu ar gyfer gwaith go iawn. Mae'r siasi wedi'i wneud o ddur hynod galed, felly gallwch chi fynd ag ef dros ffyrdd graean garw, safleoedd swyddi anwastad, neu bob math o dir gwael. Gall y ffrâm honno drin troelli ac ysgwyd heb gracio na rhoi trafferth i chi. Mae'n wydn, y math y gallwch chi ddibynnu arno filltir ar ôl milltir.
O dan y cwfl, mae gennych chi injan nwy naturiol turbocharged cryf. Y rhan orau? Mae wedi'i adeiladu ar lwyfan diesel dibynadwy ond gyda llai o rannau cymhleth. Mae llai o rannau symudol yn golygu llai o doriadau, llai o bethau annisgwyl, a llai o siawns y byddwch chi'n mynd yn sownd ar ochr y ffordd am 2 am Mae'n rhedeg yn llyfn, yn lân ac yn gyson.
A gadewch i ni siarad am y cab - achos dyna eich cartref allan ar y ffordd.
Mae'n gwsg to uchel gyda llawr hollol wastad. Pan fyddaf yn dweud to uchel, rwy'n ei olygu: gallwch chi sefyll yn syth y tu mewn. Dim mwy o hela drosodd i newid dillad neu wneud coffi. Digon o le i symud o gwmpas, ac mae'r bync yn dod gyda matres trwchus, cyfforddus fel y gallwch chi gael gorffwys iawn. Pan fyddwch chi'n byw yn y lori hon am ddyddiau neu hyd yn oed wythnos ar y tro, mae'r cysur hwnnw'n gwneud byd o wahaniaeth.
Cipolwg ar fanylebau (Y Gêm Rhifau)
Cofiwch, mae'r tryciau hyn wedi'u hadeiladu i archeb, felly gall manylebau ystwytho yn seiliedig ar yr hyn rydych chi'n ei dynnu. Ond dyma giplun nodweddiadol o fodel 6×4 CNG
| Nodwedd | Manyleb Nodweddiadol |
|---|---|
| Ffurfweddiad Gyriant | 6x4 (sgriw twin -echelau cefn ar gyfer y tyniant mwyaf) |
| Pŵer Injan | 440 HP hyd at 630 HP (trorym enfawr i lawr yn isel) |
| Math o Danwydd | Nwy Naturiol Cywasgedig (CNG) / Opsiwn ar gyfer LNG |
| Trosglwyddiad | Llawlyfr 12 neu 16-cyflymder / Llawlyfr Awtomataidd Dewisol (AMT) |
| Cab Cysgu | -to uchel, llawr gwastad (Lle i symud) |
| Meintiau Teiars | 12R22.5 (-cyfradd llwyth trwm) |
| Pwysau Trelar Uchaf | Hyd at 40,000 kg (GCW) |
Pam y Rig Hwn? (Y Sgwrs Go Iawn)
Felly, pam dewis y guzzler nwy wel, ysipper nwy?
Yn gyntaf,mae'r arbedion yn real. Mae prisiau diesel yn bownsio o gwmpas fel yo-yo, ond mae nwy naturiol yn gyson rhatach. Mae guys yn adrodd arbed miloedd o ddoleri y mis ar gostau tanwydd yn unig.
Yn ail, mae'ntawelach. O ddifrif, gallwch gynnal sgwrs ar 80 mya heb weiddi. Mae'n gwneud gwahaniaeth enfawr i'ch doethineb ar shifft 12 awr .
Yn drydydd,cynnal a chadw isel. Mae CNG yn llosgi'n lanach, felly mae'r olew injan yn aros yn lanach yn hirach, ac nid oes gennych chi'r pympiau tanwydd pwysedd uchel cymhleth sydd eu hangen ar ddisel. Mae llai o amser segur yn golygu mwy o arian yn eich poced.
Ac yn olaf, mae'ngwyrdd. Rydych chi'n cwrdd â'r holl safonau allyriadau llym (fel Tsieina VI) heb fod angen criw o wrea hylifol (DEF / AdBlue)
GWASANAETHAU: Eich Cadw Ar y Ffordd
Ni allwch wneud arian os yw'r lori yn eistedd mewn siop. Dyna lle mae rhwydwaith "Gwasanaeth Dibynadwy" Sinotruk yn dod i mewn. Mae gennym ni fannau gwasanaeth wedi'u gwasgaru ym mhobman, felly dydych chi byth yn rhy bell o wyneb cyfarwydd.Rhannau gwirioneddolmewn stoc mewn gwirionedd, dim dwy wythnos. Hefyd, mae llawer o werthwyr yn cynnig unedau gwasanaeth symudol-os byddwch yn torri i lawr ar y tocyn, byddant yn dod atoch chi. Mae gwarant gadarn ar y rhan fwyaf o lorïau newydd, ac mae pecynnau ariannu ar gael yn aml i'ch helpu chi i fynd i mewn i sedd y gyrrwr yn gynt
Tagiau poblogaidd: lori tractor sinotruk howo cng (gyriant 6 × 4, tryc tractor cng sinotruk howo Tsieina (gweithgynhyrchwyr gyriant 6 × 4, ffatri
