SHACMAN F3000 6×4 Tryc Dympio

SHACMAN F3000 6×4 Tryc Dympio
Manylion:
Shacman F3000 6×4 Dump Truck – Fersiwn Byr Rydych chi eisiau lori dympio nad yw'n achosi galar i chi. Mae'r Shacman F3000 yn hen-ysgol - cab uchel, â llaw popeth, ond mae'n dechrau ac yn cludo bob dydd. Mae pobl yn ei brynu oherwydd ei fod yn hawdd ei drwsio. Injan Weichai, blwch gêr cyflym ...
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad
F3000 64

Os ydych chi'n symud tywod, glo, rwbel dymchwel, neu raean ddydd ar ôl dydd, mae'r SHACMAN F3000 6×4 Dump Truck yn gwneud y gwaith heb ddrama.Mae'n llwytho'n gyflym, yn cynghori'n lân, ac yn trin safleoedd garw heb fwyta i'ch cyllideb atgyweirio.

Beth sy'n gwneud iddo dicio?
Mae'r disel Weichai (380 430 hp) yn rhoi pŵer tynnu i chi ar lethrau mwdlyd. Mae'r echelau cefn 16 tunnell arddull MAN yn cario hyd at 40 tunnell o graig neu fwyn. Mae'r corff siâp U yn defnyddio 8 10mm o ddur ni fydd yn chwyddo pan fyddwch chi'n llwytho malurion danheddog. Mae tipio hydrolig yn cyrraedd 50 gradd, felly mae clai gludiog yn llithro allan. Mae'r cab yn eistedd ar ataliad aer pedwar pwynt, ni fydd eich gyrrwr yn eich casáu ar ôl shifft hir ar ffyrdd cludo rhychog.

Pam dewis hwn?
Mae'r Tryc Dump SHACMAN F3000 6×4 yn ysgafnach na llawer o rigiau blwch llawn, felly rydych chi'n llwytho mwy o lwyth tâl yn gyfreithlon. Mae rhannau yn drosglwyddiadau Cyflym cyffredin ac mae peiriannau Weichai yn cael eu gwerthu ledled y byd. Ni fyddwch yn aros wythnosau am sbâr.

F3000 64

1

 

Manylebau cyflym

Paramedr Manylion
Injan Weichai WP10.380 / WP12.430 (Euro II)
Gyrrwch 6×4
Blwch cargo 5.4–6.0m × 2.3m × 1.3–1.5m (~20–25 m³)
Llwyth tâl hyd at 40 tunnell
Teiars 12.00R20 (10+1)
Ongl dympio 48 gradd -60 gradd hydrolig

2

3

 

 
8
 

Manteision
Mae'n dringo bryniau heb gael trafferth, hyd yn oed pan fydd wedi'i lwytho'n llawn. Mae'r siasi yn gwrthsefyll troelli ar dir anwastad. Ac mae'r lifft hydrolig yn defnyddio cydrannau syml dim electroneg finicky i fethu.

 

 

模块-1

GWASANAETHAU
Gwarant 12 mis. Rhannau sbâr gwirioneddol yn cael eu cludo'n gyflym ledled y byd. 24/7 cymorth ar-lein neu ffôn. Rydym yn trefnu llongau môr gyda'r holl ddogfennau. Hyfforddiant am ddim i'ch tîm ar weithrediad a chynnal a chadw sylfaenol.

 

Ein cludiant

 

 

 

product-800-449

Mae gennym ein tîm pecynnu a chludo proffesiynol ein hunain

Rydym yn dylunio'r cynllun pecynnu gorau i helpu pawb i arbed costau cludo

1>Defnyddio cludwyr swmp yw'r ffordd fwyaf poblogaidd

2>Defnyddio llongau rholio ymlaen/rholio i ffwrdd yw'r ffordd orau o osgoi rhydu dŵr môr

3>Ar long rac fflêr,

 

 

 

Ein cleientiaid

 

Mae fy nghwsmer hyfryd yn cael arddangos gyda chi

Mae croeso i chi hefyd ddod i'n gweld

Gyrru testun ar y safle ac archwiliad cynhwysfawr o'n tryciau a'n trelars

Byddwch chi'n cwympo mewn cariad â'n cynnyrch

  • product-599-800
  • 12
  • 13
  • 11

 

 

 

FAQ

 

C: A all y SHACMAN F3000 6×4 Dump Truck drin ffyrdd mwyngloddio serth bob dydd heb dorri i lawr?
A: Do fe'i profwyd ar brosiect Trans Guinean Railway, yn rhedeg 24/7 mewn mwd a gwres eithafol. Mae platiau amddiffyn llawn yn gwarchod y tanc tanwydd a'r badell olew.

 

C: A yw rhannau'n anodd eu cael?
A: Na. Mae peiriannau Weichai, blychau gêr Cyflym, ac echelau arddull MAN yn fyd-eang. Mae gan y rhan fwyaf o farchnadoedd stoc leol o fewn dyddiau.

F3000 64

 

 

 

 

Tagiau poblogaidd: shacman f3000 6×4 lori dympio, Tsieina shacman f3000 6×4 gweithgynhyrchwyr tryciau dympio, ffatri

Anfon ymchwiliad