Haohan NX 6*4 Cargo Chassis

Haohan NX 6*4 Cargo Chassis
Manylion:
Mae siasi cargo HOWO NX 6 × 4 yn gerbyd blaenllaw sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer dibynadwyedd, effeithlonrwydd ac amlbwrpasedd, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cludiant pellter hir a thasgau trwm. Gyda degawdau o arbenigedd peirianneg gan China National Heavy Duty Truck Truck Group, mae'r siasi hwn yn integreiddio perfformiad cadarn â chysur gyrrwr. P'un a ydych yn cludo cargo cyffredinol, cargo swmp, neu lwythi arbennig, gall yr NX 6 × 4 ddarparu pŵer sefydlog, trin, a chynnal a chadw isel i sicrhau eich bod yn cyrraedd y ffordd ar amser. Cysur-Cab Ganolog: cabiau H77L/H78L eang gyda phedwar-hongiad aer pwynt, aer- ataliad aer {{4 {- lleihau lludded ar hyd y seddi, cymorth meingefnol o led a chysgu 174mm o hyd, lleihau blinder ar seddi ar hyd y 1700mm, a chymorth lludded o led ar hyd y sedd, llwybrau. Ataliad Addasol: Mae ffynhonnau blaen 3/4-deilen 3/4-cynlluniau dail aml-yn cydbwyso cynhwysedd llwyth ac ansawdd y reid, gan leihau dirgryniadau ar gyfer amodau gwag a llawn llwyth Paramedr Manyleb Gyriant Ffurflen 6×4Engine Power 266–440PS (Euro II–Euro V)Transmission 9/leeFr} 7,000–9,500kg Llwyth Echel Gefn 13,000–16,000kg/Frame Echel Maint 300×80 × 8mm aloi-ysgol ddurTyres 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5Cwsg(H), 315/80R22.5Cwsg (cysgwr dwbl) Tanc Tanwydd 300–600L (ffurfweddadwy)Manteision Craidd Addasu Hawdd: Mae fframiau siasi wedi'u drilio ymlaen llaw ac opsiynau mowntio hyblyg yn gadael i chi addasu i dryciau bocs, unedau oergell, neu gyrff cargo arbenigolCost-Effeithlon: Mae cyffredin injan/rhannau trawsyrru yn lleihau costau atgyweirio; powertrains effeithlon yn lleihau'r defnydd o danwydd gan hyd at 8% vs cystadleuwyrServices & SupportCustomization: Ffurfweddiadau wedi'u teilwra (pŵer injan, cymarebau echel, tanciau tanwydd) i gyd-fynd llwyth rhanbarthol a llwybr needs.Training: Gweithdai ar y safle ac ar-lein ar gyfer gyrwyr a thimau cynnal a chadw i wneud y mwyaf lifespan siasi.FAQQ: A all y siasi ymdrin ag amodau ffyrdd garw? ffyrdd, gan sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch mewn tirwedd heriol. C: Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen? A: Mae'r gwasanaeth arferol yn cynnwys newidiadau olew, archwiliadau echel, a gwiriadau brêc. Mae cyfnodau newid olew echel yn ymestyn i 60,000km, ac mae llawer o rannau'n gyfnewidiol â modelau HOWO presennol i'w cynnal yn hawdd.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

HOWO NX 6×4 Siasi Cargo

 

71e868ec6afa4e25530f4ccc076049a0

Mae siasi cargo HOWO NX 6 × 4 yn gerbyd blaenllaw sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer dibynadwyedd, effeithlonrwydd ac amlbwrpasedd, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cludiant pellter hir a thasgau trwm. Gyda degawdau o arbenigedd peirianneg gan China National Heavy Duty Truck Truck Group, mae'r siasi hwn yn integreiddio perfformiad cadarn â chysur gyrrwr. P'un a ydych chi'n cludo cargo cyffredinol, cargo swmp, neu lwythi arbennig, gall y NX 6 × 4 ddarparu pŵer sefydlog, trin, a chynnal a chadw isel i sicrhau eich bod yn cyrraedd y ffordd mewn pryd.

   

Cysur-Cab Ganolog: Mae caban helaeth H77L/H78L gydag ataliad aer pedwar pwynt, cefnogaeth meingefnol aer, a chysgwyr llydan 700mm yn lleihau blinder gyrwyr ar lwybrau hir.

Ataliad Addasol: Mae ffynhonnau dail 3/4- blaen a dyluniadau aml-dail cefn yn cydbwyso cynhwysedd llwyth ac ansawdd y reid, gan leihau dirgryniad ar gyfer amodau gwag a llawn

2bf327fe8bbdb3f997b7241b7a1bd09f

     

Paramedr Manyleb
Ffurflen Gyriant 6×4
Pŵer Injan 266–440PS (Ewro II–Ewro V)
Trosglwyddiad Llawlyfr cyflymder 9/10/12
Llwyth Echel Blaen 7,000–9,500kg
Llwyth Echel Cefn 13,000-16,000kg/echel
Maint Ffrâm 300×80×8mm aloi-ysgol ddur
Teiars 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5
Opsiynau Cab H77L (cysgwr sengl), H78L (cysgwr dwbl)
Tanc Tanwydd 300-600L (ffurfweddadwy)
e5a3746dc14664c58c473f97396e806b
Manteision Craidd

Addasu Hawdd: Mae fframiau siasi sydd wedi'u drilio ymlaen llaw ac opsiynau mowntio hyblyg yn gadael i chi addasu i dryciau bocs, unedau oergell, neu gyrff cargo arbenigol

Cost{0}}Effeithlon: Mae injan/rhannau trawsyrru cyffredin yn lleihau costau atgyweirio; mae trenau pŵer effeithlon yn lleihau'r defnydd o danwydd hyd at 8% yn erbyn cystadleuwyr

 

Gwasanaethau a Chymorth

 

Addasu: Cyfluniadau wedi'u teilwra (pŵer injan, cymarebau echel, tanciau tanwydd) i gyd-fynd ag anghenion llwyth a llwybr rhanbarthol.
Hyfforddiant: Gweithdai ar-safle ac ar-lein i yrwyr a thimau cynnal a chadw i wneud y mwyaf o oes y siasi.

FAQ

 

C: A all y siasi drin amodau ffyrdd garw?
A: Ydy{0}}mae ei ffrâm wedi'i hatgyfnerthu, ei hechelau trwm, a'i ataliad addasol yn cael eu profi ar ffyrdd heb balmant, gan sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch mewn tirwedd heriol.
C: Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen?
A: Mae gwasanaeth arferol yn cynnwys newidiadau olew, archwiliadau echel, a gwiriadau brêc. Mae cyfnodau newid olew echel yn ymestyn i 60,000km, ac mae llawer o rannau'n gyfnewidiol â modelau HOWO presennol i'w cynnal yn hawdd.

 

Tagiau poblogaidd: haohan nx 6 * 4 siasi cargo, Tsieina haohan nx 6 * 4 siasi cargo gweithgynhyrchwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad