Siasi sefydlog gyda galluoedd trin cryf
Gan ddefnyddio strwythur cario llwyth cytbwys tair echel -, mae'r dosbarthiad llwyth yn fwy cyfartal o'i gymharu â system wedi'i gosod ar ochr dwy echel. Mae hyn yn lleihau'r risg o chwythu teiars ac anffurfiad ffrâm yn ystod codi trwm a gyrru ar ffyrdd garw mewn ardaloedd mwyngloddio. Mae'r trawst integredig dur manganîs cryfder uchel yn ysgafn, yn gadarn, ac yn wydn, yn gallu gwrthsefyll cracio o dan lwythi trwm tymor hir, ac yn sicrhau defnydd ffordd sy'n cydymffurfio heb fynd y tu hwnt i derfynau pwysau.
Ffyniant hydrolig, codi sefydlog a gwydn
Mae'r bŵm wedi'i wneud o blât dur trwchus, cryfder uchel, sy'n gwrthsefyll traul, yn cynnwys silindrau hydrolig aml-gyfnod ar gyfer estyn a thynnu'n ôl, gan gyrraedd uchafswm estyniad o 3.9 metr. Gall godi cynwysyddion yn uniongyrchol ar lawr gwlad, tryciau a gwelyau gwastad rheilffordd. Mae'r system hydrolig pwmp deuol yn galluogi codi cyflym o dan ddim llwyth a chodi sefydlog o dan lwyth trwm, heb unrhyw siglo wrth godi. Mae falfiau hydrolig a fewnforir yn llai tebygol o ollwng olew ac mae ganddynt gyfradd fethiant isel. Mae cyfluniad safonol yn cynnwys monitro gwrth-dipio; os yw'r tilt yn fwy na'r terfyn, mae'r silindr yn cloi'n awtomatig i atal tipio a sicrhau diogelwch personél a'r cynhwysydd.
| Dimensiynau Cerbyd Cyffredinol | 14000 × 2500 × 1580mm (Cymhwyso ar alw) |
| Llwytho{0}}sy'n dwyn y Prif Beam | Newidyn dur manganîs cryfder uchel-adran drwy-math prif belydr, weldio arc tanddwr annatod, gorchudd gwrth-cyrydu 3-haen (ffrwydro shot + primer epocsi + cot uchaf) |
| Kingpin | JOST kingpin safonol 3.5-modfedd, plât tyniant 50 # |
| Gêr Glanio | JOST -gêr glanio cysylltedd mecanyddol cryfder uchel, dau-codi cyflym |
| Safon Cynhwysedd Llwyth | Capasiti codi graddedig 37 tunnell, sy'n gydnaws â chynwysyddion safonol 20GP/40GP, yn cefnogi pentyrru haen dwbl |
| System Rhedeg, Atal a Brecio | |
| Echelau | 3 pcs × 13{2}tunnell drwm-echelau dyletswydd (brand FUWA, echelau math allforio yn ddewisol) |
| Ataliad | Ataliad mecanyddol ar ddyletswydd trwm (hongiad aer yn ddewisol), sioc wedi'i atgyfnerthu-amsugno platiau dur |
| Teiars | Teiars gwifren ddur gwactod 12R22.5, 12 pcs set gyflawn |
| Rymiau Olwyn | Rims olwyn dur wedi'u hatgyfnerthu safonol gyda gorchuddion llwch |
| System frecio | Brêc aer cylched deuol gyda brêc parcio, system frecio gwrth-glo ABS safonol |
| Cronfa Aer | Tanc storio aer capasiti mawr, llawn-cerbyd yn gyflym-cysylltu pibellau aer |
| Goleuadau | Goleuadau clirio integredig LED, goleuadau brêc, signalau troi, marciau adlewyrchol gwrthdro |
Gwerth Craidd Cynnyrch
Dileu Costau Rhent Crane:
Gall costau rhentu craen dyddiol mewn iardiau storio cyffredin gyrraedd miloedd o yuan. Mae craen wedi'i osod ar dair echel ar yr ochr, gyda'i alluoedd codi ei hun, yn gweithredu 24/7 yn annibynnol ar gyfer llwytho a dadlwytho. Gall defnydd tymor hir arbed cannoedd o filoedd o yuan yn flynyddol mewn costau rhentu, tanwydd a llafur gyrwyr.
Gofynion Safle Ychydig yn Isel:
Nid oes angen llwyfannau codi mawr caled neu ofod troi craen wedi'i gadw. Mae warysau bach, mannau agored safleoedd adeiladu, ac iardiau storio dros dro mewn ardaloedd mwyngloddio yn ddigonol. Nid oes angen i fusnesau bach a-cwmnïau logisteg pellter byr ehangu eu cyfleusterau.
Un Person ar gyfer y Gweithrediad Cyfan:
Mae cludiant confensiynol yn gofyn am ddau berson-gyrrwr lori a gyrrwr craen-tra bod angen un gyrrwr yn unig ar yr ochr-craen sydd wedi'i osod. Mae gweithrediad o bell llwytho, dadlwytho a chludiant yn lleihau costau llafur.
Amlochredd Uchaf, Yn gydnaws â Mathau Cynhwysydd Lluosog:
Gellir codi cynwysyddion safonol 20 troedfedd a 40 troedfedd, cynwysyddion cargo sych, a chynwysyddion oergell. Yn cefnogi cludiant cynhwysydd sengl, cynwysyddion dwbl 20 troedfedd, a stacio tir haen ddwbl. Yn addas ar gyfer dosbarthu mewndirol, cludiant pellter byr trawsffiniol, a chludiant cynwysyddion offer safle adeiladu.
Cyflwyniad Cwmni
Gyda dros 10 mlynedd mewn cerbydau arbennig, rydym yn allforio 6,{2}} o unedau bob blwyddyn yn fyd-eang, gan gyflenwi trelars, tryciau a pheiriannau. QC caeth, datrysiadau personol a-gwasanaeth allforio un stop llawn ar gyfer partneriaid byd-eang.
Mae trelars cynwysyddion codi ochr fel arfer yn cael eu danfon gan gludwyr swmp neu longau rholio-ymlaen/rholio-i ffwrdd (Ro-Ro). Cyn ei ddanfon, rydyn ni'n rhoi cwyr ar y cerbyd cyfan, ac yn gorchuddio cydrannau pwysig fel y ffyniant gyda tharpolinau. Os nad oes swmp-gludwyr ar gael yn y porthladd, byddwn yn llongio trwy gynhwysydd.
Mae croeso i chi adael eich ymholiad! Byddwn yn darparu'r gwasanaeth perffaith o'r radd flaenaf i chi ac yn cynnig gwybodaeth fanylach, prisiau, catalogau, lluniadau a fideos!
FAQ
Tagiau poblogaidd: Lifft ochr cynhwysydd 3 echel, gweithgynhyrchwyr lifft ochr cynhwysydd 3 echel Tsieina, ffatri
